MAROCCO ATLANTIC ON-OFF ROAD

Giorno 1
Arrivo con volo dall’Italia ad Agadir.
Cena e pernottamento in hotel. Arrivo delle moto e preparazione alla partenza in sella del giorno seguente. Brief introduttivo per spiegazioni sulle modalità di viaggio e ogni aspetto pratico.

Giorno 2
La pista di montagna del Piccolo Atlante: Agadir – Tafroute (220 km di cui 80 di pista)
La nostra meta di oggi sarà Tafroute, magica città-oasi di origini berbere, contornata da rocce dai caldi colori di granito rosa che formano immagini “magiche”. Dopo un breve trasferimento su asfalto, poi la giornata si muoverà tra percorsi montani, con estrema varietà di piste per vallate isolate e solitarie: fondi compatti, sassosi e a tratti anche sabbiosi in modo da prepararci a ciò che troveremo nei giorni seguenti. Percorrenza sterrata non eccessiva per un approccio progressivo al nostro tour. Cena e pernottamento in Hotel.

Giorno 3
Dalle montagne al deserto: Tafroute – Icht (220 km di cui 150 di pista)
Si apre la giornata con un breve tratto sabbioso tra le rocce colorate tipiche del posto: quindi percorso montano che alterna sterrati a tratti di asfalto, ci addenteremo in paesaggi rocciosi, in zone poco battute, ma molto suggestive. Tagliando per oasi di montagna, attraverseremo le bellissime e verdi gole di Ait Mansour che si delineano come una porta verso il deserto di roccia che dà inizio al Sahara con un cambio totale del territorio. Dopo le gole una lunga e impegnativa pista tra le montagne sancirà la nostra totale immersione nel mondo avventuroso del Marocco. Cena e pernotto in un caratteristico lodge, circondati dalle ampie pianure desertiche del Sud.

Giorno 4
Icht- Icht - Tra le montagne o verso il deserto: 200 km quasi interamente pista o 130 km con 30% di asfalto secondo il programma
Secondo le moto partecipanti al tour, decideremo il percorso. Potremmo inoltrarci per sperdutissime piste desertiche, tra montagne e plateau sabbiosi fino alla cittadina di Akka e rientro: montagne disegnate dalla loro morfologia e orizzonti piatti, con villaggi isolati per una fortissima immersione di un’Africa che più autentica non si può. Se invece sarà il caso di scegliere un percorso meno tecnico, risaliremo in quota verso le montagne per tagliare gole impressionanti e scoprire l’antico e arroccato granaio fortificato di Amtoudì. Due programmi per una giornata: sceglieremo insieme e sarò in ogni caso una giornata da ricordare a lungo per la bellezza di luoghi che circondano Icht.

Giorno 5
La Pista della Dakar: Icht – Ksar Tafnidilt (330 km di cui 200 di pista)
Giornata lunga e impegnativa, ma non tecnicamente troppo difficile, che ricorderemo nel tempo. Partenza alla mattina presto. Dopo un inizio su asfalto, intraprenderemo una rotta che ha fatto la storia della Parigi-Dakar. Sono le tante piste che seguono il letto sommerso del fiume Draa, dove i grandi bicilindrici raggiungevano altissime velocità. In un selvaggio e isolato ambiente desertico, stretto tra gole di roccia, sceglieremo tra i vari percorsi possibili quello a misura dei nostri mezzi, aggirando le zone più sabbiose ma senza rinunciare alla bellezza dei paesaggi. Tramite alcuni tratti asfaltati copriremo più velocemente l'alto chilometraggio della giornata, imposta dall'assenza di alloggi in quest'area. Fine tappa allo Khsar Tafnidilt isolato sulla costa che fu antico forte della legione Straniera, oggi confortevole e caratteristico hotel. Cena e pernottamento in Hotel.

Giorno 6
La meraviglia della Plage Blanche: Ksar Tafnidilt – Sidi Ifni (200 km di cui 140 di pista)
Dopo colazione punteremo decisi verso le falesie a picco sull’oceano. Piccoli capanni di pescatori, che appaiono incastonati nel nulla, faranno da sfondo al blu del mare. La leggendaria Plage Blanche ci attende. Arriveremo percorrendo il letto sabbioso di un magico fiume che sfocia nell'incredibile spiaggia di 40 km che, compatibilmente con la marea, è percorribile in moto sul bagnasciuga, con l’oceano da un lato e le dune di sabbia dall’altro, in uno scenario che rimarrà impresso nei nostri cuori per sempre. Dalla spiaggia, si segue uno sterrato guidato con fondo sassoso, che costeggia l'oceano e ci collegherà con la nostra fine tappa, la cittadina di Sidi Ifni, tipico abitato di mare con il suo vivace mercato vecchio del pesce. Pernotto in Hotel e cena in caratteristico ristorante di (freschissimo!) pesce.

Giorno 7
Verso Nord a fianco dell'Oceano: Sidi Ifni – Agadir (180 km di cui 150 pista)
Oggi si sale a nord in direzione di Agadir, capitale della regione di Souss Massa Draa, situata lungo la costa occidentale. Passeremo nella zona degli archi di Legzira (parzialmente crollati) che vedremo con una breve passeggiata sulla spiaggia. Agadir, adagiata in una meravigliosa baia sull’Atlantico, nel corso degli anni è diventata la principale località marittima del Marocco meridionale apprezzata soprattutto per la sua spiaggia bianca, lunga oltre 10 chilometri, l’ambiente rilassato e la grande ospitalità dei suoi cittadini. La raggiungeremo con un tracciato per buona parte su pista battuta, costeggiando l'oceano tra tipici villaggi di pescatori e attraverso il parco nazionale Souss Massa. Alcuni tratti del percorso saliranno sui primi rilievi tra paesi isolati e sempre con vista oceano. Tratto finale tra le dune di sabbia per chi desidera misurarsi con questa ultima prova di tecnica di guida. Cena e pernottamento in Hotel.

Giorno 8
Montagna e Spiagge verso Essaouira: Agadir – Essaouira (240 km di cui 120 su pista).
Ripartiamo da Agadir per arrivare ad Essaouira, città famosa per la sua sensazionale Medina sul mare ed iscritta tra i siti Patrimonio dell'Umanità dall'Unesco. La fortezza, i muri bianchi e cangianti, la rilassatezza dei suoi abitanti, la Kasbah e le botteghe artigiane rendono questa città unica e dal sapore anche europeo. Il percorso si snoda per i primi 80 km lungo una pista assai guidata sugli quelli che sono gli ultimi rilievi dell'Alto Atlante verso l'Oceano, quindi, dopo un collegamento asfaltato, ecco il fascino di una pista, spesso così lungo mare, da rendere facile e irrinunciabile scendere sulle spiagge o sulle scogliere. Pernottamento in Hotel ma cena nel centro antico della città.

Giorno 9
Chiusura del tour a Marrakech: Essaouira – Marrakech (200 km di cui 80 km pista).
Trasferimento fino a Marrakech, ma senza rinunciare a un'ampia parte su pista battuta tra le colline brulle e aperte che separano la pianura dal crinale dell'Atlante:  nel pomeriggio riconsegna delle moto per il rimpatrio. Pomeriggio e cena libera. Pernottamento in hotel.

Giorno 10
Volo per Italia da Marrakech (con possibilità di rientrare via terra seguendo l'Organizzazione).

Nota:
Le percorrenze su pista e su asfalto sono indicative, in quanto alcune strade o piste possono essere variate in funzione delle moto presenti nel gruppo op di recenti asfaltature: in ogni caso queste eventuali variazioni non snatureranno lo spirito del viaggio mantenendo simili i rapporti tra asfalto e pista.

Documenti:

Passaporto con validità residua di almeno 6 mesi, al momento dell'uscita dal Marocco.

Vaccinazioni obbligatorie:

Nessuna.

Formalità valutarie e doganali:

E’ vietato uscire dal Marocco con Dirham. Alla fine del soggiorno in Marocco si possono convertire in Euro o altra valuta straniera solo i Dirham acquistati in precedenza presentando le relative ricevute.

Ingresso moto:

Polizza da stipulare in frontiera. 
Nel caso di mezzo di proprietà altrui necessaria una delega autenticata.